ફ્રેમની રીતે ડ્રાયવૉલ સાથે ક્લેડીંગ દિવાલો

તેમના પોતાના આવાસ ધરાવતા, લગભગ દરેકને દિવાલોને સમતળ કરવાની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડે છે. કોઈ ઈચ્છે છે લેઆઉટ બદલોવધારાની દિવાલો સ્થાપિત કરીને, અને કોઈને કમાનવાળા દરવાજા બનાવવાની ઇચ્છા છે. ડ્રાયવૉલ બોર્ડના ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલેશનનો ઉપયોગ કરીને આ બધી ઇચ્છાઓને સાકાર કરી શકાય છે.

ડ્રાયવૉલ બોર્ડ ઇન્સ્ટોલ કરવાની પદ્ધતિઓ

ડ્રાયવૉલ એક એવી સામગ્રી છે જેની સાથે કામ કરવું સરળ છે: તે એસેમ્બલ કરવું સરળ છે, કાપવામાં સરળ છે, જ્યારે વળાંક આવે છે ત્યારે તે લવચીક છે. હાલની દિવાલોની સમાનતાને આધારે, તમે ડ્રાયવૉલને દિવાલ પર ચોંટાડી શકો છો અથવા ફ્રેમ પર માઉન્ટ કરી શકો છો. જિપ્સમ બોર્ડ તે દિવાલના પ્લેન પર ગુંદર ધરાવતા હોય છે, જેના સ્તરથી વિચલન 1.5-2 મીટર દ્વારા 1cm કરતાં વધુ નથી.

ખૂબ જ વક્ર દિવાલોને સમતળ કરતી વખતે ઇન્સ્ટોલેશનની ફ્રેમ પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે. તદુપરાંત, દિવાલોની વક્રતા આડી અને ઊભી બંને હોઈ શકે છે. તમે લાકડા અથવા ધાતુની ફ્રેમ બનાવી શકો છો. ફ્રેમના ઉપયોગ માટે આભાર, કમાનવાળા મુખ, અનોખા, બારીઓના ઢોળાવ અને દરવાજા ગોઠવાયેલા છે. ઘરમાં પ્લાસ્ટરબોર્ડમાં વિવિધ છાજલીઓ અને મેઝેનાઇન બનાવવાનું શક્ય છે. ત્યાં ઘણા બધા વિકલ્પો છે. તે બધું પસંદ કરેલા માસ્ટરની કુશળતા અને મકાનમાલિકની ડિઝાઇનરની આદતો પર આધારિત છે.

ફ્રેમ માટે સામગ્રીની પસંદગી

જ્યારે તમારે દિવાલોને સંરેખિત કરવાની જરૂર હોય ત્યારે ડ્રાયવૉલ ફ્રેમનો ઉપયોગ થાય છે. આ પદ્ધતિ સારી છે કારણ કે ફ્રેમની પાછળ વાયરિંગ અને સંચાર છુપાવવાની ક્ષમતા છે. ફ્રેમ ખનિજ ઊન અથવા પોલિસ્ટરીનનો ઉપયોગ કરીને રૂમને ઇન્સ્યુલેટ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. ડ્રાયવૉલ હેઠળ, એક ફ્રેમ લાકડાના બેટન્સ અથવા મેટલ પ્રોફાઇલ્સથી બનેલી છે.

લાકડાના સ્લેટ્સને વિશિષ્ટ એન્ટિફંગલ સંયોજન સાથે સારવાર કરવી આવશ્યક છે. લાકડાના ફ્રેમનો ઉપયોગ શુષ્ક રૂમમાં થાય છે. રેકી સારી રીતે સૂકવી જોઈએ અને ગાંઠ વગર.આ સૂકવણી દરમિયાન સમગ્ર રચનાના વિકૃતિને અટકાવે છે. ગાંઠોની હાજરી તૂટવા તરફ દોરી જાય છે. સ્થાપિત રેલ તેની સમગ્ર લંબાઈ સાથે પૂર્ણ હોવી જોઈએ. શ્રેષ્ઠ પસંદગી 3/5 સે.મી.ની રેલ છે. વધુમાં, 5 સેમી બાજુ આગળની બાજુ છે. તેની સાથે ડ્રાયવોલ જોડાયેલ છે. ફ્રેમ સંસ્કરણમાં, ફ્રેમને યોગ્ય રીતે બનાવવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. છેવટે, ડ્રાયવૉલ પ્લેટો તેની સાથે જોડાયેલ છે. મેટલ ફ્રેમ માટે, ખાસ ફેક્ટરી-નિર્મિત પ્રોફાઇલ્સનો ઉપયોગ થાય છે. તમારે સખત પ્રોફાઇલ પસંદ કરવી જોઈએ. તેઓ 2, 2.5 અને 3 મીટર લાંબા ઉપલબ્ધ છે. તેનું કદ 3/6 સે.મી.

ફ્રેમ માઉન્ટિંગ

સૈદ્ધાંતિક રીતે, લાકડાના અને મેટલ ફ્રેમની સ્થાપના સમાન છે. દિવાલ પર ઉપકરણ વાયરફ્રેમ મેશનો પ્રારંભિક તબક્કો પ્રોસેસ્ડ પ્લેનનું માર્કિંગ છે. પહોળાઈ (1.2 મીટર) માં ડ્રાયવૉલનું કદ જોતાં, દિવાલને 0.6 મીટરના સમાન ભાગોમાં ચિહ્નિત કરવામાં આવે છે. પ્રથમ આડી રેખા દિવાલના ખૂણામાં દોરવામાં આવે છે. તેમાંથી નિર્દિષ્ટ અંતર સુધી તમામ અનુગામી રેખાઓને ચિહ્નિત કરો. આડંબર છતથી ફ્લોર સુધી દોરવામાં આવે છે. સસ્પેન્શનને ઠીક કરવા માટે સ્તરના ગુણની મદદથી લીટીઓ પર બનાવવામાં આવે છે. સસ્પેન્શન વચ્ચેનું અંતર 0.5 મીટર છે. પ્રોફાઇલ માર્ગદર્શિકાઓ (રેલ) મેટલ અથવા લાકડાના સ્ક્રૂ સાથે આ સસ્પેન્શન સાથે જોડાયેલા છે. સસ્પેન્શન પોતે દિવાલ સાથે જોડાયેલ છે. જો પ્રારંભિક દિવાલ લાકડાની હોય, તો લાકડાના સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરો. કોંક્રિટ અથવા ઈંટની દિવાલના કિસ્સામાં, ડોવેલનો ઉપયોગ થાય છે. એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો એ દિવાલ પર સસ્પેન્શનને માઉન્ટ કરવાનું છે. ગમે કે ન ગમે, ઘરની દિવાલ એ પાયો છે જેની સાથે સમગ્ર ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર જોડાયેલ છે. તેથી, સસ્પેન્શનને ઉચ્ચ ગુણવત્તા સાથે જોડવું જોઈએ. જો સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ અથવા ડોવેલ દિવાલમાં પકડતું નથી, તો તમારે તેને સહેજ ઉપર અથવા નીચે ખસેડવાની જરૂર છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં સસ્પેન્શનને જમણી કે ડાબી બાજુએ ખસેડવું જોઈએ નહીં, આ પ્રોફાઇલનું ઇન્સ્ટોલેશન સ્તર ગુમાવશે.

પ્રોફાઇલ સાથે સુયોજિત દરેક ખૂણામાં. સ્તર દ્વારા જરૂરી ઇન્સ્ટોલ કરો. પ્રોફાઇલ માઉન્ટ કરવાનું બે લોકો માટે વધુ સારું છે.છેવટે, એક વ્યક્તિ માટે સમાનતા જાળવી રાખીને, પ્રોફાઇલને ઠીક કરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. કારણ કે તેને બે પ્લેનમાં સરળ ઇન્સ્ટોલેશનની જરૂર છે: પ્રોસેસ્ડ અને નજીકની દિવાલોની તુલનામાં. સસ્પેન્શનની પ્રોફાઇલ ફક્ત પ્રોફાઇલની જ બાજુ (સાંકડી) પ્લેન સાથે જોડાયેલ છે.

ઉપર અને નીચે નાયલોનની થ્રેડને સારી રીતે ખેંચો. તેને એવી રીતે ખેંચવું જોઈએ કે તે દિવાલ સાથે ચાલે છે, બે સ્થાપિત પ્રોફાઇલ્સને સ્પર્શ કરે છે. બાકીની બધી પ્રોફાઇલ આ થ્રેડો પર માઉન્ટ થયેલ છે. તેમને સસ્પેન્શનમાં ઠીક કરતી વખતે, બે વિમાનોની સમાનતાને અવલોકન કરવાનું ભૂલી જવું બિનજરૂરી છે. એવું બને છે કે પ્રોફાઇલ (રેલ) થ્રેડો સાથે યોગ્ય રીતે સેટ કરવામાં આવી છે, પરંતુ પ્રોફાઇલના મધ્ય ભાગમાં અંદર અથવા બહારની તરફ વળેલું છે - આ એક વક્ર દિવાલ છે.

ડ્રાયવૉલ શીટ્સ ફિક્સિંગ

તે યાદ રાખવું પણ જરૂરી છે કે ડ્રાયવૉલ જમણા ખૂણા સાથે સપાટ છે. જો પ્રોફાઇલ ડાબે અથવા જમણે ખસેડવામાં આવે છે, તો પછી ડ્રાયવૉલની સ્થાપના જટિલ બની શકે છે. છેવટે, ડ્રાયવૉલની દરેક શીટ પ્રોફાઇલ પર અડધા પ્લેન (3 સે.મી.)ને પકડે છે. તે સ્તરમાંથી એક શીટને નકારવા યોગ્ય છે અને બાકીના બધા તેની પાછળ છોડી જશે. વધુમાં, ડ્રાયવૉલ શીટ્સના સામાન્ય ફિક્સિંગની શક્યતા ખોવાઈ ગઈ છે. ડ્રાયવૉલ એક બરડ સામગ્રી છે, તેથી, તેઓ ફિક્સિંગ માટે 3 સે.મી. નાની પકડ શીટના ટુકડાને તોડવા તરફ દોરી જાય છે, ત્યારબાદ શીટ બંધ થઈ જાય છે.

જો ડ્રાયવૉલ શીટની ઊંચાઈ દિવાલના પ્લેનને આવરી લેવા માટે પૂરતી નથી, તો પ્રોફાઇલ્સના ટ્રાંસવર્સ ટુકડાઓનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. તેઓ હાલની આડી રૂપરેખાઓ વચ્ચે નિશ્ચિત છે. ઉદાહરણ તરીકે: ડ્રાયવૉલ શીટ 3 મીટર ઊંચી છે, અને દિવાલ 4 મીટર ઊંચી છે. ડ્રાયવૉલ નીચે નિશ્ચિત છે, તેના પર ખૂટતી ઊંચાઈની શીટનો ટુકડો. આ ટુકડાઓના જંકશન પર, ટ્રાંસવર્સ પ્રોફાઇલ સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. તેની લંબાઈ પ્રોફાઇલ્સ વચ્ચેના અંતરને અનુરૂપ હોવી જોઈએ, વત્તા 6 સેમી (દરેક પ્રોફાઇલ પર કેપ્ચરના 3 સેમી). વર્ટિકલ પ્રોફાઇલ સેટ કરવામાં આવી છે જેથી ડ્રાયવૉલની બંને શીટ્સ તેને સમાન રીતે પકડી શકે.

શીટ્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે તેને ચેકરબોર્ડ પેટર્નમાં ઇન્સ્ટોલ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. જો પ્રથમ શીટ ફ્લોરથી ઠીક કરવામાં આવે છે, તો તેની બાજુમાં એક મીટરનો ટુકડો નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. તેના પર ડ્રાયવૉલની આખી શીટ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે. 25 મીમી લાંબા સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને ડ્રાયવોલ જોડાયેલ છે. સ્ક્રૂને સજ્જડ કરવા માટે, ખાસ નોઝલ સાથેના સ્ક્રુડ્રાઈવરનો ઉપયોગ થાય છે. આ નોઝલમાં લિમિટર હોય છે જેથી ડ્રાયવૉલ પ્લેટ પરથી ન પડી જાય. જો કોઈએ પોતાના હાથથી ડ્રાયવૉલની સ્થાપના કરવાનું નક્કી કર્યું હોય, તો આ પ્રક્રિયાથી ડરવું જોઈએ નહીં. તેમાં કશું જટિલ નથી.